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听起来令人神往，厉行起来却远不及天然气加气站项目顺利。“‘英雄帖’发了一年多，没人‘揭榜’。”省发改委安宁资产投资处处长彭大刚推荐说，资本集合型的基础装备项目投资回报周期本来就较长，再加上网运不离别，不由市场自主定价，波及了民间资本的投资回报预期。

投资高速公路，民间资本同样有话要说。南京到盐城路程较远，省里准备修建一条从南京动身经六合、高邮、兴化到盐城的直线，渴望吸引民间资本。“刚投运两年客流量不会太大，省交通控股群体积极性不高，民间资本就更无须说了。”省交通厅相干人士坦言，切实上三中全会的定夺给出打听决之道，

即便进展混杂所有制经济，批准更多非公有制资本持股国有资本。沪宁高速是省交通控股群体的优质资产，随着客流量添置升值许多，省交通控股群体能够贴切溢价，让民间资本参股沪宁高速获得收益，然后再去修建南京到盐城的高速公路。这么一来，沪宁高速的存量资产盘活升值了，省交通控股群体的欠债率也能减退，修

建宁盐高速的资金也有了归宿。

　　“N年前，我曾经在禁停区停车2分钟，结果把路堵成了麻花，市北三个交了将近半个小时，才把道给疏通开，小汽车**代办，面对周围人能杀死我的目光，我自裁的心都有了，后来我都不知道我是怎么离开的……”

　　昨天一位名叫“单挑”的网友发了一条题为“写给所有曾经**停车的人，包括我自己”的帖子，帖子中不仅描述了当年因为乱停车，导致交通一度拥堵不堪，还附上了几张自己随手拍下来的**车辆。

　　**，这名网友表示，从那以后，自个儿再也没在红叉叉下停过，冲着这觉悟，咱们也得赞一下！不过，并不是每个人都能像这名网友一样，错了一次，就老老实实按规矩停车的，网上**代办，这不，记者在采访的过程中，就碰到不少司机对着镜头好一顿吐槽啊！

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临牌**现象多

“现在，大家都知道闯红灯要扣钱扣分，但是挂着临时牌照的车主，就好像不知道一样。”出租车司机老吴抱怨，“路上，有一些人，比老司机胆子还大，压黄线超车、逆行、超速，车子一般都是系着红丝带、挂着临牌的新车。”

在市区一事业单位上班的黄先生告诉记者，**近，单位很多同事买了新车，对于新车**，不少人不以为然。“因为贴的是临时牌照，很多同事就认为车辆就算**，电子**也拍不到；就算拍到了，也无法对车主进行处罚。”